止裂孔相关论文
刀盘作为TBM的核心部件,在施工过程中直接与掌子面接触,因此会承受复杂的交变载荷和冲击载荷,随着载荷的反复加载,刀盘表面会因疲......
针对车用铝合金板材,为确定止裂孔对裂纹扩展的影响,以有限元仿真软件ABAQUS为基础,建立了含中心裂纹铝合金板材模型,并对裂纹两端......
FPSO长期系泊于特定海域进行采油作业，服役过程中经常会遭受恶劣海况的作用而引起裂纹损伤。裂纹是导致FPSO船体梁断折直至崩溃的主......
我公司Ф3.3m×50m回转窑实际转速4.0～4.5 r/min.2007年6月16日发生一起严重的烧瓦、翻瓦事故.由于该球面瓦没有备件,现订货又需3～4......
汽油机和柴油机的机体出现裂纹时，感到很棘手，往往是刚补焊没用多久，又在原处开出更长的裂纹。其实只要处理得当，这类问题是可以得到很......
一、补板法rn补板法主要用于修补裂纹较多又相对集中,或有部分破洞的机体平整外表面.rn修复的方法是:rn1.清除裂纹附近准备补板部......
起重机金属结构在长期服役过程中易产生疲劳裂纹,使用止裂孔与碳纤维复合材料(CFRP)对含疲劳裂纹的金属结构进行复合修复能获得比......
结合钢箱梁局部模型试件,针对顶板角焊缝处表面裂纹进行钻孔止裂,进行止裂孔孔周应力计算,分析了不同孔位对止裂效果的影响并提出......
通过对双合金整体叶盘的结构和工艺特点的分析,对不同止裂孔结构特征参数下的双合金整体叶盘进行强度计算,从而确定出最优的止裂孔......
为满足航空发动机高温工作环境的需要,相关结构件往往在其外面包被钣金件,这些钣金件的特点是结构复杂、难于成形且成形后内部存在......
PMMA俗称有机玻璃,是一种用途十分广泛的工程材料,其裂纹动态扩展及止裂是工程应用研究的难点问题。以SHPB为动态加载装置,通过实......
航空结构件中最常见的损伤为疲劳裂纹,损伤维修需要考虑经济性、易操作性、维修后的力学性能等因素。本文针对不同裂纹长度的中心......
某运行核电厂大修期间实施2、4号机组汽水分离再热器(MSR)内衬焊缝目视检查时,发现多条内衬焊缝共性缺陷,影响机组重要设备安全、......
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
文章考虑双孔和附加孔2种多止裂孔布置，对开裂模型进行线弹性有限元分析，通过对比不同布置下模型的应力集中系数，研究多孔布置对于钻......
为了提高钢结构疲劳裂纹的钻孔止裂效果,研究了不同止裂孔形状的止裂性能.通过 建立二维平面有限元模型,对比分析了不同孔形下的孔......
建立顶板与U肋有限元模型,采用扩展有限元模拟顶板弯曲荷载与U肋变形次应力作用下的水平裂纹,计算裂纹在不同作用下的应力特征及应......
考虑了钢箱梁疲劳裂纹止裂孔的孔径、位置、角度等参数,建立了线弹性有限元实体模型,得到钢箱梁疲劳裂纹钻孔孔边及沿孔边厚度方向......
通过以ABAQUS为平台,采用扩展有限元方法对钢结构钻孔止裂进行数值模拟,同时对循环载荷下止裂孔应力应变状态进行分析,对疲劳裂纹......
带孔的零部件在工程结构中有着广泛的应用,装配时产生的应力集中、接触作用往往使孔边产生裂纹。PMMA又称有机玻璃,是目前性能最优......
汽缸裂纹产生原因是复杂的,涉及到设计、制造及运行等各方面的因素,但归纳起来有两种情况:一是存在易于产生裂纹的薄弱环节,如铸造......
以铝合金2024-T3的中心裂纹板为研究对象,根据结构细节疲劳额定值(DFR)法计算了不同裂纹长度及不同止裂孔尺寸下结构的疲劳寿命;并......
结合正交异性钢桥面板的足尺模型试验和有限元数字分析方法,研究和探讨正交异性钢桥面板的疲劳强度和疲劳裂纹。通过静载和动载试......
胶粘技术在工程机械修理中具有修补、固持、密封防漏、紧固防松动等多种维修功能，本文介绍胶粘技术在工程机械维修中应用的几个典型......
针对起重机金属结构在长期疲劳交变载荷作用下易产生疲劳裂纹的问题,采用碳纤维复合材料（CFRP）加固止裂孔的方法对裂纹进行复合修复......
在老龄化飞机的结构检查过程中,结构工程师时常会发现蒙皮短裂纹。这些蒙皮短裂纹,不仅影响了飞机的良好气动性能,而且还会使损伤......
